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缔元信:网络数据解读2012中国汽车市场

文章作者:www.hohoy.cn发布时间:2020-01-29浏览次数:1480

自2002年以来,中国汽车工业已经摆脱了“奢侈品”的形象,成为一种日常用品。中国汽车市场也发展迅速。然而,进入2012年,进入“战国时代”的中国汽车市场非常模糊。有乐观、悲观和观望的观点,但不管他们持有什么观点,他们几乎都是基于对汽车行业的主观预测,缺乏客观和真实的“论据”。为此,中国知名互联网第三方数据服务机构铁元鑫将在6月27日()举行的“选择中的汽车营销趋势论坛”上发布《2012中国汽车行业网络营销数据白皮书(第一季)》(以下简称《白皮书》),再次用网络数据诠释中国汽车市场。

随着互联网的普及,互联网几乎成为消费者了解汽车产品和品牌的主要渠道。消费者通过互联网了解汽车市场,选择车型和商家,互联网已经成为汽车营销的主战场。基于汽车网络媒体的数据挖掘和分析汽车网民的表现是恢复中国汽车市场原貌的有效途径。

根据《白皮书》的披露,价格、车型、销售、车辆系统和配置是目前汽车网民最关心的五大话题。特别是,“价格”是目前汽车市场上最受关注的话题。近年来,汽车市场的价格战已经成为常态。消费者听到降价时似乎不太敏感,但“价格”仍然是消费者关注的焦点。根据《白皮书》的分析,这是由于复杂的宏观经济形势、产业政策支持的不确定性和合资企业本地化的日益增长的趋势。今年上半年汽车市场的增长率出人意料地低,销售市场变得越来越复杂,制造商都更接近价格营销。在价格战迫在眉睫的“行业动荡时期”,一些定位模糊、价值维护低、品牌溢价低的产品降价更加明显。

此外,在当前的汽车市场中,最受关注的汽车、车型、品牌、公司和产品是什么?汽车品牌的市场模式是什么?《白皮书》也披露了汽车网络广告和公关舆论的现状。

作为具有海量数据实时处理能力的领先数据服务提供商,辛迪加()从2008年开始全方位监控互联网汽车舆情网络数据,为新浪、搜狐、网易、凤凰等大中型门户网站和汽车垂直网站提供全流量数据统计、分析和咨询服务。自2008年北京车展以来,迪元欣连续五年在国际车展期间进行数据监控和研究工作,积累了大量与汽车在线营销相关的真实数据。在2012年北京车展期间,迪元欣通过其数据管理平台DDMP,利用代码嵌入、网站抓取、微博API接收数据检索等多种技术手段,每天7*24小时持续收集主流媒体网站网民访问的内容信息和相关微博更新,对所有数据进行分类,平均每天处理超过30亿条数据信息。通过对数据的解读,我们不仅可以看到汽车用户的真实意图,也可以看到中国汽车市场在互联网上的真实反映。

据悉,协会袁鑫将分别于6月27日、7月5日和7月12日在北京、广州和上海举办论坛,向汽车行业和汽车网络媒体发布《白皮书》,并将从多个角度深入探讨当前汽车网络营销形势和未来发展趋势。