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一个人骑巡弋300摩旅,总结下优缺点,一公里2毛的油耗,缺点也多

文章作者:www.hohoy.cn发布时间:2020-02-24浏览次数:579

大家好,欢迎来到热爱生活和摩托车的机车兽!一群热爱摩托车的朋友聚集在这里。欢迎加入我们。现在许多汽车都参加了摩托车旅行。这种旅行真的太自由和容易了!许多摩托车手正在选择一辆好车为摩托车旅行做准备。今天,这辆车的主人是巡航300的主人。看看他的摩托车旅行经验,了解一些巡航300的问题!

店主:我一个接一个地骑着大约300匹马去了安徽和浙江的西部。因为我最近经历了一些事情,我想和大家分享一下,第一,摩托车之旅的心情,第二,让摩托车朋友了解更多关于300巡航的事情。

首先说出缺点:1。减震后,夹渣和夹渣。最初的工厂在减震后几百公里处开始吱吱作响(这是全国各地踏板组织讨论的一个常见问题),并且减速带嘎嘎作响。这一次,在一条稍微有点颠簸的乡村路上,我的脸刺痛,眼睛变红。我已经用AKcnd取代了原来工厂的减震装置,这就像怀疑生活一样。在临安,我受不了了,所以我把减震器换成了更软的,效果更好。我知道我会在更好的减震器上花更多的钱,至少不会花那么多。似乎踏板总是由踏板和框架决定的基因。2,4,000转的共振,这个速度正是山地跑中常用的速度,这使得它一直处于振动范围内,似乎没有解决办法。3.缺乏动力。对于需要快速驾驶的朋友来说,这款车的动力速度属于弱鸡型。幸运的是,我主要在60-100的速度范围内,这对于超普通的四轮车和卡车来说已经足够了,而且我懒得去尝试120以上的尾速。4.由于其特殊的形状,很难清洗灰尘。当设计师设计前卫车型时,他们可能不认为这款车需要清理每个角落的灰尘,尤其是尾部。我会尽我最大的努力把它捡起来。

有很多优点。这辆车是为爬山而造的。它重心低,框架坚固,动力充足。变速箱没有问题。它应该是快,慢,慢,让我成为一个低技术司机更安全。国家高速公路上没有大轿车行驶的压力。2、配置简单易用。挡风玻璃高度可调,我180,挡到脖子这里没问题。带有通用串行总线的点烟器接口一直插着移动导航。3.外部安全系数高。你什么意思,通常亮着的车头灯不能关掉,哈哈。我经常看到路人盯着我的车前部。当我停下来时,有人提醒我灯没有关。此外,外表有点虚张声势。无论如何,只要附近的人能注意到我,摩托车的存在就能提高被动安全指数。例如,哈雷依靠大喊大叫,宝马依靠投标。

4。厕所太棒了。当一个人出去的时候,夏天的骑马服、头盔、手套、U型锁、香辣条、气管、抹布和雨衣都装在行李箱里。另外,我背着背包,换了衣服,这就足够了。将不会安装尾箱。它不会在我的生活中安装。一辆有尾箱的汽车很难看,而且很难打开。5.它不会摇晃。除了共振,这辆车在摩托车里真的不会摇晃,这套衣服。当S400被测试的时候,它与云泥相差甚远。它不比以前的DL250和嘉鱼差。6.不错的轮胎。我骑自行车时更小心,怕摔倒。幸运的是,这个轮胎非常好。我在砾石路上喝过水,没发生什么奇怪的事。

终于感受到了骑马的环境。当我独自一人一路骑到外面时,我由衷地感叹摩托车朋友是一个团体。每个人都有相同的精力和追逐风的爱好。沿路的行人,不管他们是单独骑车还是成群结队,都可以互相问候。这是摩托车的精神魅力,带来一种油然而生的温暖感觉。在这次旅行中,我通常会主动让路,但我也遇到了浙江A和素娥的恶意汽车。我只是不喜欢我们在两轮中领先他们的感觉。我真的不知道。每个人都珍惜生命,

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