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生鲜果蔬千里“闯关”进城:先要能出村 担心司机被隔离

文章作者:www.hohoy.cn发布时间:2020-03-11浏览次数:1996

原题:新鲜果蔬千里迢迢进城:第一,出村,怕司机被隔离

一大卡车的蜜瓜从三亚运到上海,最近运费上涨了30%到50%。

东方市位于海南省的西部。每年春节前后,当地种植者都会欢迎大面积的成熟西瓜、哈密瓜、红薯和其他淡季水果。

然而,受新型冠状病毒疫情的影响,种植者今年遇到了一些困难,无法招募足够的人员帮助采摘瓜果,采摘后也无法运输。

"由于村庄和城镇被孤立,很难招募人员。农民们免费采摘成熟的瓜果,并努力不让它们在地里腐烂。”海南福山集团执行总裁唐磊告诉第一财经新闻,该公司自己3000亩基地的成熟瓜果已经销售一空,正在帮助海南省的其他种植者销售,但现在最大的问题是物流。

由于部分道路封锁和人力短缺导致流通不畅,春节期间家禽、水果和蔬菜生产区严重滞销,而城市价格因供应不足而偏高。

就流行病对农业的影响而言,消费端和流通端首当其冲,其次是生产端。

为保证“菜篮子”产品的市场供应和农业生产的稳定发展,1月30日,农业和农村事务部办公厅等三部委联合发布《关于确保“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序的紧急通知》。严禁无证设卡、拦截、堵塞交通等违法行为,维护“菜篮子”产品和农业生产资料的正常流通秩序。

2月10日,中央应对新皇冠肺炎疫情领导小组会议指出,国务院联防联控机制要根据一线防控需要,及时协调解决突出问题, 督促各地在科学、有效、有序地实施联防联控的同时,解决后勤受阻、妨碍正常恢复工作等问题,切实落实确保米袋和菜篮子供应的责任。

Logistics Blocked

今年春节期间,全国各地的连锁水果商店和水果批发市场基本关闭,销售额开始“减半”。在销售端出现问题后,物流端也被封锁。

物流受阻的原因是“一方面,车辆离开海南岛的检查站增多,延长了运输时间;另一方面,在流行病期间,一些司机不愿意出来工作。这导致物流成本比正常情况下翻了一番。”唐磊表示,在联系社会车辆后,公司积极与政府部门沟通,争取获得一条特殊的紧急通道,将水果从海南岛运送到全国各省。

"地瓜储存时间长,哈密瓜、西瓜等短期作物储存时间短。总的来说,90%的淡季作物被运往全国,剩下的10%留在海南岛。”东方甘薯协会会长吴告诉第一财经记者。

有零售商透露,比如从海南三亚运输到上海的哈密瓜,9.6米长的运输车重约10吨,正常运输成本约为1万元,现在的成本已经上升到1.3万元到1.5万元。

运输费用的增加一方面是支付给司机的加班费和其他费用的增加;另一方面,在此之前,所有的往返车辆都运送货物,但是现在在车辆到达它们的目的地之后,驾驶员可能不得不被隔离一段时间,并且他们很可能会空着返回他们的原籍。

还有许多季节性的、保质期短的新鲜商品,还有更多空运或快递的物流。

"阿里是一家可以使用菜鸟物流的电子商务公司。这个没有问题。但其他电子商务平台将会发现更难找到物流公司来做这件事。”唐磊说,为了能够出售瓜果,进入

“为了防止疫情,乡镇之间的道路被破坏,许多成熟的农产品无法收集。”湖南盘古电子商务有限公司总经理张钧告诉第一财经记者,该公司的经营模式是从湘西乡镇购买水果和蔬菜,放在电子商务平台上销售。目前,公司有20多人,其中7至8人从事采购业务,2019年前10个月销售额约为5000万元。

根据中国连锁经营协会的反馈,该企业的物流车辆最近在各地运输时遇到了各种情况,如各地交叉路口严格检查,部分地区出现车辆被催退的现象。一些省、市、区县以及物流园区要求货运企业停止运营车辆,这使得商店很难送货。在运输过程中,有些地方会对运输的货物进行开箱检查,存在货物安全隐患。深圳的一家企业也报告说,限制政策降低了车辆使用比例,考虑到一些企业在特殊时期将以正常数量的5-10倍储存货物,当地配送将面临无法交付货物的问题。

据媒体报道,根据智能物联网公司G7截至2月6日的数据,2019年同期全国货车载客量达到30%左右,而零担运输量仅占去年同期的3%。

北京工商管理干部学院合作经济研究中心副主任、中国农产品流通研究院副研究员艾最近对《第一财经》记者表示,从空间上看,新皇冠肺炎疫情的防控目前正处于关键阶段。受湖北关闭的影响,一些农业生产企业在生产和销售方面面临困难,由于最近运输、物流和零售企业暂停经营,工人无法返回工作岗位,以及难以招聘工人,资本链面临挑战。其中,中国中部和南部的农业生产企业在短期内受到的影响相对较大,而中国北部的农业生产企业稍好一些。

缺乏人力

尽管采摘、供应和其他环节受阻,但它们无法阻止消费者的需求。

苏宁提供的数据显示,春节期间,只有苏宁在南京的店铺,包括苏宁所有的食品市场,购买的蔬菜数量是平时的三到五倍,苏宁店铺的销售规模同比增长了50%。

"春节前,我们联系了原产国的供应商,解决供应、人力、物流等问题。新鲜食品作为用户的日常必需品,必将给苏宁店带来高客流量和高活跃度。”苏宁表示,在商店、新鲜食品加工中心和物流仓库(包括供应商的原产地)实施了一套标准的消毒和防疫程序,以监测商品和员工的健康因素,并确保出售的商品和提供的服务是安全和无病毒的。服务模式包括非接触式自助提举和在家非接触式送货。

关于配货的困难,苏宁电器副总裁谷玮认为,实际上库存已经足够,问题是如何快速找到司机和其他人力,在一定程度上影响了交通。

为了鼓励供应商提供自己的产品,谷玮告诉第一财经新闻:“例如,如果我们能提供一定数量的产品,我们的结算周期将会缩短,我们也会提供支持措施,这将会给他们额外的费用,以便他们在短期内可以调动更多的人力。”

以肉类为例。肉分为鲜肉和冻肉。事实上,春节期间鲜肉的供应相对较少,主要是冻肉。“原来我们的全部(库存)是在第一个月的16号和17号,但实际上我们在疫情期间在第四个月的5号就卖完了,所以第五个月就紧急从其他地方送来了供应商,现在我们已经补足了两次。”谷玮说。

由于流行病的影响,大多数人呆在家里,需要日常用品,超市生意也是如此